Volkswagen Atlas Cross Sport 2021 vs Honda Passport 2021

L'Atlas Cross Sport est l'un des secrets les mieux gardés de l’industrie. Il dispose de deux groupes motopropulseurs offrant beaucoup de puissance, une transmission intégrale de série, un style moderne et beaucoup d’ingénierie allemande à l'intérieur comme à l'extérieur. Le Cross Sport est également offert à un prix compétitif par rapport à d'autres rivaux de sa catégorie. Avec l'une des meilleures garanties de l'industrie, ce VUS offre une grande valeur.

Ici, nous comparons l'Atlas Cross Sport au Honda Passport 2021.

L'Atlas Cross Sport a un bien meilleur prix d'entrée que le Honda Passport. Le modèle d’entrée de gamme du Cross Sport, le Trendline, a un PDSF de départ de 38 995 $. C'est plusieurs milliers de dollars en dessous du PDSF du modèle d'entrée de gamme du Passport. Même le modèle plus cossu Comfortline a un PDSF de départ qui est toujours inférieur au prix du modèle de base du Passport.

L'Atlas Cross Sport est également protégé par l'une des plus longues garanties de l'industrie: 4 ans et 80 000 km. Le Passport n'offre qu'une garantie de 3 ans et 60 000 km. Dans l'ensemble, l'Atlas Cross Sport offre un meilleur prix, une meilleure valeur et une meilleure garantie que le Honda Passport.

Les acheteurs ont l'option de deux groupes motopropulseurs dans la gamme Cross Sport. Si vous voulez une puissance très efficace, un quatre cylindres de 2,0 litres est disponible dans tous les modèles sauf l'Execline. Il produit 235 chevaux et 258 lb-pi de couple. Tous les modèles, à l'exception de la Trendline, offrent également un six cylindres de 3,6 litres puissant qui produit 276 chevaux et 266 lb-pi de couple.

Les acheteurs sont limités à un seul choix de moteur avec le Passport. Son V6 de 3,5 litres a une puissance très similaire à celle du six cylindres de l'Atlas Cross Sport. 

Chaque Atlas Cross Sport est équipé de série de la traction intégrale et d'une gamme généreuse de systèmes d'assistance à la conduite. Le Cross Sport dispose également de plus d'espace pour les jambes à l'avant et à l'arrière que son concurrent.

Pour plus de style, l'Atlas Cross Sport muni de l’ensemble R-Line ajoute des pédales en acier inoxydable brossé au look aluminium, un volant chauffant multifonction gainé de cuir, des roues Braselton de 21 po, une calandre et un pare-chocs uniques et son emblème R-Line exclusif. Vous n'obtiendrez pas ce niveau de distinction avec le Passeport.

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